KR は、韓国船級協会によって認定された船板です。KR/A 船板は、海洋、沿岸、内陸航行区域における船体構造、ドック、石油生産プラットフォーム、海洋パイプライン、沿岸発電所、ドック施設、その他の構造部品の製造に適しています。
総合的な強さ船体構造:A、B、D、E。
高強度船舶プレート: AH32、AH36、AH40、DH32、DH36、DH40、EH32、EH36、EH40、FH36
KR A36 D36 E36 F36 高強度船体プレート サイズ:
厚さ: 3-80mm、
幅 1500-4000mm、
長さ 4000-19000mm。
世界9大船級協会(CCS、ABS、VL、LR、BV、NK、KR、RINA、RS)の認定を取得しています。
KR A36 D36 E36 F36鋼板製造プロセス:
製鋼 - 鋼材圧延 - 熱処理 - 船級協会の検査と認証
A36 D36 E36 F36 船板配送状況:
焼鈍、熱間圧延、焼ならし、制御圧延、TM(異なる厚さ、異なる納品状態)

KRグレードA36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.030 |
0.030 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
KRグレードD36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
KRグレードE36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
KRグレードF36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.16 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.020 |
0.0.20 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.80 | 0.08 |
0.009 |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
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