航空エンジンの中核部品である燃焼室ライナーには重大な課題があります。エンジニアや購買管理者にとって、主な問題点は製造中および使用中の材料の故障にあります。
亀裂の形成:燃焼室ライナーの形状は複雑です。延性の低い合金は、深絞り加工や動力回転中に亀裂が発生しやすく、スクラップ率が高くなります。-
外科的疲労 (SAC):継続的な加熱と冷却のサイクルにより、局所的に強い応力が発生し、冷却穴や溶接部に早期亀裂が発生します。
酸化スケール：表面の劣化により精密部品の壁が薄くなり、構造の完全性が損なわれます。
私たちの航空宇宙-グレード GH3030はこれらの課題を解決するために設計されています。としてティア1サプライヤー, ジーアロイ飛行安全部品に必要な可塑性と純度を提供できます。
航空宇宙用燃焼室ライニング用ニッケル合金-グレード GH3030
ジーアロイ
航空宇宙用燃焼室ライニング用ニッケル合金-グレード GH3030
GH3030 は、航空宇宙の燃焼室ライニングに使用される固溶体強化ニッケル-クロム超合金（約 80% の Ni と 20% の Cr を含む）です。 1100 度まで優れた耐酸化性と熱疲労性能を示し、800 度以下の荷重下でも良好な機械的特性を維持します。
ジーアロイ
GH3030材質とは何ですか？
GH3030 は、高い耐酸化性と熱安定性を必要とする部品に主に使用される高温-ニッケル-ベースの超合金です。高温環境における優れた性能により、GH3030 は航空宇宙産業や発電産業で広く使用されています。{4}
1. GH3030グローバル相当規格
| 地域/国 | 相当する規格・グレード |
|---|---|
| 中国 | GB/T 14992 / GB/T 15062 – GH3030 |
| イギリス / アメリカ | ナイモニック 75 / UNS N06075 / アロイ 75 |
| ロシア | XH78T / EI435 (ЭИ435) |
| ヨーロッパ | W.Nr. 2.4951 / NiCr20Ti |
2. 航空機燃焼室ライニング用GH3030合金の化学組成
| 要素 | コンテンツ （％） | 注意事項 |
|---|---|---|
| ニッケル(Ni) | バランス (75.0 以上) | マトリックス要素;高温安定性を提供します- |
| クロム(Cr) | 19.0 – 22.0 | 耐酸化性と耐腐食性を提供します |
| 鉄(Fe) | 1.0以下 | チューブ仕様では 1.0% 以下が必要 (バー/プレートよりも厳しい) |
| チタン(Ti) | 0.15 – 0.35 | 追加の固溶体強化- |
| アルミニウム(Al) | 0.15以下 | 残留要素;厳密に制限されている |
| カーボン(C) | 0.12以下 | 良好な溶接性と作業性を確保 |
| マンガン(Mn) | 0.70以下 | 脱酸素剤 |
| シリコン（Si） | 0.80以下 | 脱酸素剤 |
| リン(P) | 0.015以下 | チューブ仕様では 0.015% 以下が必要です。靭性を確保します |
| 硫黄(S) | 0.010以下 | チューブ仕様では 0.010% 以下が必要です。熱間加工性を確保 |
| 銅(Cu) | 0.007以下 | チューブ仕様にはより厳しい Cu 制限があります (0.007% 以下) |
3. GH3030合金（溶体化処理状態）の機械的性質
| 財産 | 20度の値 | 800 度 (1472 度 F) での値 | 産業上の優位性 |
| 引張強さ(σb) | 590MPa以上 | 140MPa以上 | エリート高温負荷サポート。- |
| 降伏強さ(σp0.2) | 245MPa以上 | 100MPa以上 | ピーク熱時の歪みに強い。 |
| 伸び(δ5) | 35% 以上 (ピーク 45%) | 50%以上 | 成形時のクラックゼロ。 |
| 硬度（HB） | 130 - 180 | - | CNC 加工用に最適化されています。 |
クリックして GH3030 合金の PDF ファイルを今すぐダウンロードしてください
4. Gnee 合金 GH3030 のコアの利点
弊社の最大の特徴は、GH3030(と同等ナイモニック 75 / アロイ 75）成形性に優れています。特別な冷間圧延と焼鈍プロセスにより、次のことを実現します。
伸び (δ5) 35% 以上:この並外れた延性により、中間焼鈍を頻繁に行わずに、高い延伸比と複雑な紡糸プロセスが可能になります。
均一な粒子構造:粒度を保証しますASTM E112グレード 8 以上で、スタンピングおよび溶接時の一貫したパフォーマンスが確保され、カスタム加工コストが削減されます。
5. GH3030 産業用途
信頼できるサプライヤーとして、ジーアロイは、世界中の航空宇宙相手先ブランド供給メーカー (OEM) およびサービス センターに次のサービスを提供しています。
燃焼室ライナー:700 度から 900 度のガスを扱う鍛造および板金ライナー。-
火炎管とアフターバーナー:高い提供産業上の耐久性周期的な暑さ対策。
排気ダクト:マニホールド用の精密シームレスチューブとシート。
-高温用ガスケット:安定した構造のリングとシール。
Tier-1 メーカーから調達する理由（商品価値）
✅️工場直接価格:中間業者の値上げをスキップし、バルク航空プロジェクトの最高の卸売料金を確保します。
✅️MTC 3.1 トレーサビリティ:すべての発送には完全な熱分析および機械検証証明書が同梱されています。{0}
✅️卸売在庫:当社は、0.5mm ～ 3.0mm のシートと Sch 10/40 パイプの大量の在庫を維持しており、すぐに使用できます。迅速な世界発送.
✅️100% NDT 検査:航空宇宙関連の注文はすべて、超音波 (UT) および渦電流テストを経て、確実に検査されます。ゼロディフェクト内部の完全性。
Gnee 合金 GH3030 証明書
2026 年の GH4169 の最新の輸出価格を入手するには、今すぐお問い合わせください。
よくある質問
Q1: GH3030 シートの「熱疲労」を防ぐにはどうすればよいですか?
A: 熱疲労耐性は材料の純度と粒子の安定性に関係します。私たちのVIM+ESRプロセス微量のリンと硫黄（0.010% 以下）を除去し、エンジン動作中に疲労亀裂を引き起こす粒界脆化を防ぎます。-
Q2: GH3030はGH4169(718)よりも溶接しやすいですか?
A: はい。GH3030 は固溶強化合金であり、時効応答が非常に遅いです。{1} 「ひずみ-}時効割れ」のリスクがなく溶接が簡単であることで知られており、最も優れた溶接方法です。費用対効果の高いソリューション-複雑な溶接アセンブリ向け。
Q3: GH3030 で h9 公差の精密チューブを入手できますか?
A: もちろんです。私たちは提供します精密研磨h8 ～ h11 の厳しい公差とミラー BA 仕上げを備えた燃料センサーとアクチュエーター用のシームレス チューブ。
Q4: 航空機の試作開発のための小規模な試作注文はサポートされていますか?
A: はい。ティア1サプライヤーとして、ジーアロイイノベーションをサポートします。標準在庫に対して柔軟な最小注文数量 (MOQ) を提供し、研究開発プロジェクトがより迅速に認証を取得できるように支援します。
