造船用鋼板とは、海洋建設やオフショア建設に使用される炭素鋼および合金鋼板のことで、一般的な等級は A、B、D、E、AH32/36/40、DH32/36/40、EH32/36/40 で、強度が異なります。これらの鋼板は通常、タンカー、ばら積み貨物船、コンテナ船、LNG 船の船体、隔壁、上部デッキ、ハッチカバーの製造に使用されます。
AH36、DH36、EH36 鋼 - オフショアおよび海洋で一般的に使用される高強度鋼
AH36、DH36、EH36 などの高強度造船用鋼板は、一般強度鋼板と比較して、より薄い厚さで同等の強度を実現しており、船舶の高応力領域で広く使用されています。

GL AH36 DH36 EH36 FH36 船体プレート寸法範囲
厚さの範囲: 5 mm -150 mm
幅の範囲: 1500 mm - 3900 mm
長さ範囲: 6 m、12 m、コイル

GLグレードA36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.030 |
0.030 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
GLグレードD36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
GLグレードE36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.18 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.025 |
0.025 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.40 | 0.08 |
- |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
GLグレードF36造船用鋼板の化学成分と機械的性質
| C 最大 | シマックス | ミネソタ | P 最大値 | S最大 | アルス | いいえ | V | Ti 最大。 | Cu最大。 | Cr最大。 | Ni 最大。 | 月最大。 | N最大。 |
|
0.16 |
0.50 | 0.90-1.60 |
0.020 |
0.0.20 |
0.015 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | 0.02 | 0.35 | 0.20 | 0.80 | 0.08 |
0.009 |
| 降伏強度(MPa)以上 | 引張強度(MPa) | 伸び最小% |
| 355 | 490-630 | 21 |
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